Abstract

Türkiyede inşaat yıkıntı atıklarını, gece kondu alanları, depremde yıkılmış alanlar, dekoratif ve mimari yenilik amaçlı çalışmalar, ağır hasar görmüş binalardan kaynaklı atıklar oluşturmaktadır. İSTAC ve İBB nin yaptığı çalışmalar sonucunda inşaat sektöründe kullanılacak malzeme miktarının ortalama %35i kadar beton atık oluşması beklenmektedir. Gelişen nüfus şartları atık miktarını her geçen gün arttırmakta ve depolanması sonucu belirli çevresel etkileri beraberinde getiren inşaat yıkıntı atıklarının kullanılması için çalışmaların yapılmasını zorunlu hale getirmektedir. Atıkların kullanımı ile depolama ihtiyacı ortadan kalkacak ve depolama için ayrılacak sahalar başka amaçlar için kullanılabilecektir. Kullanımın artması sonucu atık malzemelerin oluşturduğu çevresel etkiler azalacaktır. Ayrıca bazı tükenmekte olan veya pahalı doğal malzemelerin yerine kullanılarak ekonomik ekosistem açısından avantajlı olacaktır. Bu çalışmada inşaat yıkıntı atıklarının yol inşaatı alt yapı iyileştirme çalışmalarında kullanılabilirliği araştırılmıştır. Zemin özellikleri belirlenmiş bir yol güzergâhında zemin tabakaları ve parametreleri FLAC 2D ile modellemiş, çıkan zemin oturma değerleri sonucu mevcut zeminin beklenen taşıma gücüne sahip olmadığı görülmüştür. Yüzeye yakın olan zayıf zemin alanı boşaltılarak yerine laboratuvar deneyleri sonucu zemin değerleri belirlenmiş inşaat yıkıntı atıklarının parametrelerinin FLAC 2D ile modellemesi yapılmıştır. Yapılan analiz sonucunda zemin oturma değerinde inşaat yıkıntı atıkları ile yapılan iyileştirmede % 84, kazık destekli sistemde ise % 95 iyileşme olduğu belirlenmiştir.

References

[1] Zorluer İ. – Usta M. Zeminleri Atık Mermer Tozu ile İyileştirilmesi Türkiye ıv MermerSempozyumu (Mersem 2003) Bildirimler Kitabı 18-19 Aralık 2003
[2] Öntürk K. – Fırat S. – Vural İ. – Khatip J.M. Uçucu Kül ve Mermer Tozu KullanılarakYol Alt Yapısının İyileştirilmesi Politeknik Dergisi Cilt:17, Sayı : 1 (Özel Sayı), S.35-42,2014
[3] Maçin K.E. – Demir İ. Kentsel Dönüşüm Sürecinde İstanbul’da İnşaat ve Yıkıntı AtıklarıYönetimi Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 9 (2018) 188-201
[4] Fast Lagrangian Analysis Of Continua Online Manual Table Of Contents
[5] Vural İ. İnşaat Yıkıntı Atıklarının Zemin İyileştirmesinde Kullanılabilirliği. AcademicPlatform Journal Of Engineering And Science 7-1, 01-06, 2019
[6] Numerical Modeling Of Liquefaction And Comparison With Centrifuge Tests, Canadian,Geotechnical Journal, Vol. 41 (2):193-211, 2004.
[7] Vural İ. İnşaat Yıkıntı Atıkları ile Zeminlerin Taşıma Gücü Özelliklerinin İyileştirmesi2016 Published İn 4th İnternational Symposium On Innovative Tecnologies in EngineeringAnd Scicene 3-5 November 2016 (Isıtes2016 Alanya/Antalya-Turkey)
[8] Çetin Y.A. Yüksek Plastisiteli Kil Zeminlerin Alternatif Malzemeler ile Yüzeysel ZeminStabilizasyonu İstanbul Teknik Üniversitesi Haziran 2011
[9] Pulat H. F. – Aksoy Y. Y. Türkiye Kentsel Katı Atık Kompozisyonunun KaymaMukavemeti Özellikleri ve Şev Duyarlılığının İncelenmesi Article in Teknik Dergi · January2017 Doı: 10.18400/Tekderg.299128
[10] Klıç H. Geoteknik Mühendisliğinde Sayısal Analizler Notları 03 Aralık 2017
[11] Mazak E. Kazık Grup Davranışının 2D ve 3D Olarak Araştırılması UygulamalıYerbilimleri Dergisi Cilt: 16, No: 2, 2017 (1-11)
[12] Çinicioğlu S.F. Zeminlerde Statik ve Dinamik Yükler Altında Taşıma Gücü Anlayışı veHesabı Seminer İMO İstanbul 19.02.2005